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Es muy sencillo. Se pasa el cable de acero alrededor de una parte del volante (generalmente la inferior o un radio) y luego se inserta la punta metálica de la traba en la hebilla donde normalmente abrochas tu cinturón de seguridad hasta que haga clic.

Este tipo de traba se considera "universal", lo que significa que es compatible con la gran mayoría de vehículos que usan hebillas de cinturón de seguridad estándar. El largo suele ser de hasta 17 pulgadas (unos 43 cm), suficiente para cubrir la distancia entre el volante y el asiento en la mayoría de autos, camionetas y SUVs.

El cable suele estar recubierto para no rayar el volante. La punta que se inserta en la hebilla del cinturón está diseñada para funcionar como un cinturón normal, por lo que no debería dañar el mecanismo de hebilla si se usa correctamente.

Ningún sistema lo es. La función principal de este dispositivo es ser una barrera disuasoria visual y física. Un ladrón, al ver el color brillante (rojo o amarillo) y el dispositivo, probablemente prefiera buscar otro vehículo que sea más fácil y rápido de robar.